乡亲们心裏很感动，机曝有什麼掏心窝的话都对他说。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，光重比如上下船的效率比较低等问题。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，出江同时更多外资邮轮公司回归，出江以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，机曝也重磅升级陆地体验，机曝针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，光重与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，光重中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。出江但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，机曝在后续的航次中，机曝船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，光重其中前往香港的短途航线历时3天2晚，光重将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力

这桩收购也让九号公司的出海，出江相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

在谈到对上述业务的增长预期时，机曝高禄峰预计，机曝全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。光重在短交通和机器人行业做全球的企业。

对于线下开店计划，出江高禄峰对《华夏时报》记者表示，出江九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。财报还显示，机曝2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

而对于时下炽热的造车，光重他也回应称，光重汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。不仅如此，出江九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。